Hakkımızda  Sektörel Haberler Taşımada Yük sabitlemenin önemi
|
|
Taşımada Yük sabitlemenin önemi |
|
|
|
Mal canın yongasıdır deyimi belki de sorumluluğunu aldığımız her türlü yükün yerine sağ-salim ulaştırmamız gerekliliğinin en güzel ifadesidir.
Lojistik sektörü milyarlarca doları bulan ithalat ve ihracat hacmiyle, her şeyin zamanında, sorunsuz ve sapasağlam teslim edilmesi amacı ile hizmet vermektedir. Peki, bu sektör sorumluluğunu aldığı yükü yerine teslim etme sürecinde ve yükü yol boyunca sabitleme konusunda ne kadar tecrübeli? Malzeme tedarik kadrosu ve kullanıcı personeli ne kadar bilinçli ve bilgili?
Kullanımı son 15 yıldır artan yük sabitleme gerdirmelerinin, ilk kullanıma başlanıldığı dönemlerde ortaya çıkan iş kazaları (ağır yaralanma, vagon devrilmeleri, TIR kazaları) sonucu, bu malzemelerin de diğer her türlü kişi ve iş ehemmiyetini yakından ilgilendiren mevzularda olduğu gibi belli bir standarda bağlanması gerektiği ortaya çıkmıştır. EN12195–2 adıyla bütün detayları belirlenmiş olan bu standart, kullanıcılar tarafından bilinmeyen ve bilgisizlikten doğan iş kazalarını ortadan kaldırmayı amaçlamıştır.
Peki, gerek kullanıcının gerekse tedarikçinin bilgisinin yetersiz olduğu ülkemizde, en etkin kullanıma ulaşmamız için nelere dikkat etmemiz gerekmektedir?
Yük sabitleme gerdirmeleri 4 temel unsurdan oluşmaktadır. Birinci olarak dikkat edilmesi gereken gergi aleti’dir. Her bant genişliğine sahip farklı tonajlarda gergi aletleri olup, kullanılacak tonaja uygun malzeme seçilmelidir. 25 mm genişliğe sahip bir gergi aleti için 500N, 35 mm için 1500N, 50 mm için 2500N, 75 mm için 3500N dayanma gücü gereklidir.
Hammadde itibariyle 1.sınıf saç kullanılmalı, rahat kullanım için pürüzsüz ve çapaklardan arındırılmış olmalıdır. Uzun süreli kullanım ve çevre etkenlerinden korunması için galvaniz kaplamalı veya yeni nesil Vital Anti-pas kaplanmalıdır. Doğabilecek iş kazalarını minimuma indirmek ve yol boyunca oluşabilecek iş aksiliklerini engellemek için çift kilitli fren sistemi olmasına ve bant toplama gövdesinin dolu olmasına dikkat edilmelidir. Soğuk havalarda oluşabilecek don olaylarına karşı tedbir oluşturması amacıyla el tutma sapının plastik kaplı olması tercih edilmelidir.
İkinci olarak dikkat edilmesi gereken husus taşıyıcı kolonlardır. Yüksek mukavemetli yüzde 100 polyester multifilament hammaddeli bantlar, minimum uzama ve maksimum performans sağlamaktadır. Kimyasal özellikleri sayesinde doğa olaylarından etkilenmeden yol boyu güvenlik sağlamaktadır. Geriye dönüşüm yoluyla elde edilen ve görsel şişkinlik sağlaması dışında hiçbir türlü standart dayanma kapasitesi olmayan polipropilen malzemelerin kullanılmaması gerekmektedir.
Üçüncü ana unsuru, taşıyıcı kolonun ve gergi aletinin ucunda bulunan bağlantı kancaları oluşturmaktadır. Başka amaçlar için üretilmiş olan inşaat demirleri ve çubukların aksine, 1.sınıf demir-çelik hammadde kullanılarak çekilmiş transmisyon mili kullanılmalıdır. 1,5 tonluk bir kütlenin sabitlenmesi için minimum 8 mm, 2,5 tonluk için 11 mm (tercihen 12 mm) 5 tonluk için 18 mm kanca kullanılmalıdır. Işıl işlemi tamamlanmış, sıcak daldırmadan geçmiş olmalıdır. Her türlü çevre etkenine ve paslanmaya karşı galvaniz kaplanmalıdır.
Kusursuz bir bütünlük için gerekli olan 4. temel unsur bu üç ana parçanın birbirine bağlanmasını sağlayan dikiştir. Yüzde 100 endüstriyel polyester dikiş iplikleri kullanılmalı ve belirli bir kalınlığın altında ip kesinlikle kullanılmamalıdır. Standartlarda belirtilen şekilde dikilmeli, bant içinde kullanılan dokumanın ip yönü ile dikişi yapılan iplerin yönü maksimum gücü sağlayacak şekilde koordine edilmelidir.
Yukarda belirtilenler ışığında bir zincir en zayıf halkası kadar güçlüdür prensibi unutulmamalı ve belirtilen bu 4 temel unsurdan sadece bazılarının iyi olmasına değil, her bir halkanın en az diğeri kadar sağlam olmasına dikkat edilmelidir. Satın alınacak malzemenin etiket içermesine ve bu etikette yazan hammaddenin, üretim tarihinin, fiziksel dayanımın, satın alınan malzeme ile uyum içersinde olduğu gözlenmelidir. Güvenirliliği ispatlanmış sertifikalı ürünler, uzun süreli ve huzurlu kullanım için tercih edilmelidir. Kullanıma başlarken güvenli çalışma kapasitesinin maksimum dayanma gücünün yarısı olduğu unutulmamalıdır. Hiçbir zaman belirtilen maksimum güç, normal bir çalışma kapasitesi olarak değerlendirilip kullanılmamalı, emniyet katsayısı en az 1:2 olmayan ürün tercih edilmemelidir.
İyi fiyata uygun mal almanın bir sanat olduğu günümüzde, artan rekabet ortamı ve zor elde edilen kazançlar, kişileri ister istemez ucuz mala yönlendirmektedir. Günü kurtarma pahasına ucuza alınan ürünler yol açtıkları kazalar ve sık yıpranma oranıyla daha fazla maliyeti beraberinde getirmektedirler. Hayatının kıymetini başına bir kaza gelmeden pek farkına varmayan insanoğlu, öncelikle kendi hayatının kıymetini daha sonra da bütün sorumluluğunu taşıdığı yükün kıymetini riske atmamalı ve bu bilinç içersinde ucuzun basitliğine kaçmamalıdır.
Hayri Vedat Adıvar
tasimacilar.com
|
|
